Колесные экскаваторы
Главное преимущество колесного экскаватора в высокой мобильности c возможностью передвигаться по дорогам общего пользования, а также в использовании различного навесного оборудования, которое легко меняется при помощи механизма быстрой смены.
Специальное колёсное шасси оснащают двумя приводными мостами, с одним или обоими управляемыми, с двускатной или односкатной ошиновкой шинами для спецтехники. Задний мост жестко зафиксирован, передний — балансирный с блокировкой качения. Спереди на шасси устанавливают бульдозерный отвал, который используют для планирования грунта, обратной засыпки и как опору, сзади — откидные аутригеры. Вместо отвала могут устанавливать вторую пару аутригеров.
Рабочее оборудование колёсного экскаватора подбирается в зависимости от задач заказчика и включает стрелу в различных исполнениях: моноблочную, двухзвенную либо двухзвенную со смещением (офсетом), и рукоять: стандартную, укороченную либо удлиненную. Основной, специальный ковш или захват устанавливают непосредственно на рукоять либо через механизм быстрой смены.
Большей частью колёсные экскаваторы — машины массой от 12 до 22 т с полноразмерной платформой, то есть с выходящим за габарит шасси противовесом. Также выпускают экскаваторы с укороченной поворотной платформой для работы в стесненных условиях, например, на одной полосе дорожного движения. Область применения таких экскаваторов шире, но и стоимость выше.
Небольшую группу составляют компактные колесные экскаваторы массой менее 13 т с поворотной платформой гусеничного мини-экскаватора, установленной на колёсное шасси.
